上海车展怎么样，从上海车展看汽车行业生存逻辑

事件要点：
2021.04.19-04.20 为上海国际车展媒体开放日，多家车企以及 Tier1 零部件厂商发布自身未来重磅产品，汽车全面电动智能化时代来临。
1、华为全栈式解决方案为最大亮点，引领智能化浪潮
华为智能汽车解决方案2021新品发布会，智能座舱、MDC 810计算平台、4D毫米波成像雷达、“八爪鱼”自动驾驶平台、集成式热管理系统五大产品集体亮相：
1）智能座舱解决方案，麒麟模组搭建可插拔式计算平台+面向座舱的鸿蒙操作系统软件平台， AR-HUD+车载智慧屏搭建显示平台，硬件即插即用，持续更新，开放鸿蒙车机操作系统及核心语音交互能力。
2）MDC 810 计算平台，算力 400tops, 16 路摄像头，12 路 CAN 总线及 8 路车载以太网接口；经受住了防尘防水、高处跌落等两百多项测试；软件进化到第三代，通过 A-SPICE L2 认证；构筑五层安全防护，今年已实现最新的安全标准。
3）4D 毫米波成像雷达，预计 2022-2023 年实现量产，快速达到 100 万台出货量；三大能力，高分辨率、大视场无模糊、输出 4D 点云；六大价值，超前感知、安全、匹配城区巡航场景、前前车检测、点云环境刻画、实现检测器级融合。
4）“八爪鱼”自动驾驶开放平台，算力、数据、算法解耦；全面覆盖自动驾驶开发的各个阶段，通过云资源支持数据处理、提升数据标注效率、虚拟仿真测试以及高精地图覆盖加快算法迭代速度。
5）集成式热管理系统，通过一体化设计、两个集成（部件+控制）、三大提升（能效+标定效率+智能化体验）将管路降低 40%，部件降低 10%，工作温度下探到零下 18℃，续航里程提升 20%

北汽极狐 ARCFOX 阿尔法 S 发布，华为 HI 智能解决方案落地。
1）硬件配置：3 个激光雷达、9 个 ADAS 摄像头、12 个超声波雷达、6 个毫米波雷达、4 个环视摄像头、 400/800TOPS xx超算、超级全栈算法、首款 5G 天线；
2）自动驾驶功能：车辆召唤、 红绿灯博弈让行、APA 全场景自动泊车、AVP 代客泊车等高阶自动驾驶功能；
3）鸿蒙OS 智能互联座舱系统：车域生态开放平台，语音交互智能识别，配备华为麒麟车机芯片、智慧大屏；
4）超充系统：高压电动平台 2.2C 充电倍率：10 分钟充电 195 公里、15 分钟完成 30%～80%充电；
5）性能指标：百公里加速 3.5 秒，且连续 20 次连续加速无 衰减的动力输出。708 公里的续航，麋鹿测试达到 80 公里；
6）电气架构：搭载了千兆的以太网，并兼容 5g 网联架构，智能车控、自动驾驶、智能座舱等整车全域全场景无忧且快速的升级服务；
7）价格信息：售价为 25.19-42.99 万元，其中华为 HI 基础版/高阶版售价分别为 38.89/42.99 万元。两车均搭配全套华为 HI 硬件，普通版具备高速自动驾驶功能，高阶版售价高出 4.1 万元，增加城区自动驾驶、代客泊车等服务。
2、 整车自主整体表现优于合资，零部件 Tier1 国产替代加速
2.1. 整车方面：自主品牌新车发布数量更多，量产阶段超前
自主品牌乘用车以长城+吉利+上汽+广汽+比亚迪为代表，产品丰富，新车数量以及量产阶段远超合资车型。其中长城汽车新车数量最多。长城汽车 12 款新车亮相：
1）坦克：品牌独立，坦克 300 外新发布坦克 700 以及坦克 800，分别主打机甲科技以及商务豪华型越野 SUV。坦克 700 外观独特狂野，内饰奢华舒适；坦克 800 外观内饰设计精致豪华，工艺细节严苛，打造全方位智能互动的顶级奢华商务空间。蔚来多款新车共同发力，公司预计 2025 年全球销量超 50 万辆。
2）哈弗：六款重磅新车 XDOG/XY/赤兔混动（10.98 万起）/H6 混动版/H6 国潮版/大狗 2.0T 全版本（14.59 万起）上市，其中 XDOG 作为大狗个性化独立品类第二款车型，以“敢性力量美学”作为代名词，大胆锐利与井然有序相得益彰；哈弗 XY 采用“超时空锋锐美学”理念，挖掘别样美感，彰显个性化与差异化产品设计。
3）皮卡：大单品演化全尺寸产品矩阵，全尺寸皮卡、火炮、旅装炮、越野炮、乘用炮、黑弹、龙弹、火弹组建“5 炮 3 弹”皮卡矩阵，炮皮卡进化为炮系列皮卡，为进军全球市场做好准备。
4）欧拉闪电猫+朋克猫+大猫（待定）亮相，“全球最**”品牌形象再巩固：猫系超跑车型闪电猫 4 秒内百公里加速+无框车门+隐藏门把手+自动升降尾翼重新定义超跑世界，朋克猫将复古美学与现代科技融合，独特美感引人眼球。
5）WEY：自动驾驶智能化车型摩卡开启预售，价格 17.98-22.08 万，定位新一代智能汽车；玛奇朵+拿铁搭载咖啡智能+DHT 混动，打造长城高端旗舰品牌定位。




吉利：星越 L 以及首款高端智能电动车行极氪 001 亮相。
1）SUV 颠覆者星越 L 定 位紧凑型 SUV，为博越换代车型，与家轿颠覆者星瑞同为 CMA 平台车型。主打“安全、健康、智能、性能、节能”五大方面性能，全面进入科技吉利 4.0 架构造车时代；同时，具备整车 FOTA、5G 互联、智能数字座舱以及高等级自动驾驶等四方面智能领先技术，搭载高通骁龙 8155 芯片以及 ARHUD 等新功能，全面进入科技吉利 4.0 数字化智能时代；最后追求用户共创，全面进入科技吉利 4.0 用户共创时代。
2）极氪 001，定位豪华猎装轿跑，具备大空间+高智能+长续航+酷炫外观+豪华内饰等优势，售价 28.1-36 万元， 最长 NEDC 续航 712km、100kWh 电池包、百公里加速 3.8s，参数表现优越。

比亚迪：EA1/X DREAM 双概念车+唐 DM-i 亮相。
EA1/X DREAM 风格对立，分别为明快灵动和浑厚稳重。EAI 基于比亚迪 e 3.0 平台打造，以海洋美学设计理念对标年轻用户下一代智能出行，百公里加速 2.9s，最长续航 1000km，动力性能远超竞品。
XDREAM 外观动感大气，蓝白内饰配色+大尺寸悬浮液晶中控屏幕，科技感较强。DM-i 平台首款车型全新唐同步上市，有望重新塑造插混时代精品车型标准。

上汽智己：L7 发布预售，LS7 概念车亮相。
豪华纯电智能轿车 L7 天使轮预售价 40.88 万元，预计 2022Q1 交付。新车全系性能表现优秀，
1）智能全冗余架构：全车搭载 12 颗摄像头、5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达、军工级超高精度惯导、高精度地图以及 V2X 车端技术，支持英伟达 Orin X（500-1000+TOPS）和 2 个激光雷达的升级能力。
2）动力方面，百公里加速 3.9s，最长续航 655km。另外，豪华纯电 SUV LS7 同步 亮相，进一步丰富产品矩阵。

广汽埃安：Aion Y 正式上市，开启预售。
全新广汽 Aion Y 售价 10.46-14.86 万元，定位纯电紧凑型 SUV，NEDC 续航里程 410/500/600km，主打年轻运动风格。
自 2021 年 3 月 29 预售以来日均订单量超 400 台。作为 Aion 系列第四款补充车型，进一步丰富产品矩阵，集成最新的 EV 和 ICV 技术，搭载了全球首创 5G 抖拍、手机无感蓝牙钥匙、情绪姿态自主识别、超视距记忆泊车等配置，有望持续提升品牌销量。

合资品牌以大众+通用+福特+本田+丰田为代表，以纯电概念车为主。
大众：ID 系列第二款 ID.6X 亮相，有望 2021Q3 实现交付。ID.6X 整体风格厚重， 配置 5.3 英寸液晶仪表以及 12 英寸悬浮式中控屏幕，内饰外观设计较为标准，动力系统提供 132KW、150KW、225KW、四驱四种选择，支持多座椅布局。
新车配置 ARHUD 功能和整合新一代 Travel Assist 巡航辅助系统等多项智能驾驶辅助功能的 IQ.DRIVE 系统，支持远程 OTA 升级，有望带动大众在国内电动销量提升。

通用：凯迪拉克 LYRIQ 以及别克 Electra 概念车发布。
除原有燃油改款车型外，上汽通用本次车展就高端凯迪拉克以及中低端别克品牌分别发布 LYRIQ 以及 Electra 两款纯电概念车。
LYRIQ 配置 33 英寸环幕式超视网膜屏，“Super Cruise”驾驶辅助系统，最长续航里程可以达到 482 公里；Electra 最长续航超 660km，具有大尺寸贯穿式曲面屏。

福特：Mustang Mach-E 上市，林肯 ZEPHYR 概念车发布。
Mustang Mach-E 续航 里程超 600km，配置了 12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达、1 个前向 ADAS 摄像头、4 个环视摄像头和 1 个车内摄像头，支持 ACC 全速域自适应巡航、TJA 拥堵辅助驾驶、 ICA 高速辅助驾驶等 L2 辅助驾驶功能，后续可通过 FOTA 支持 ALC 自动变道辅助功 能。
丰田+本田：TOYOTA bZ4X+prototype，纯电概念车定义。
BBA 整体表现优于合资品牌，但略逊于自主。宝马发布 IX 系列车型，配置一体式一体式悬浮曲面屏和全景可调光天幕；奔驰同步发布 GLA 以及 GLB 电动版 EQA 和 EQB 车型，EQB 最长续航 500km，搭载英伟达 Parker 128 芯片、6 核 CPU、256 核 GPU 与 8GB DDR4 高频内存，支持完整的 L2 级驾驶辅助系统。
同时发布 VISION AVTR 概 念车，经典梦幻风格，仿生鳞片造型，具备一整块T型曲面屏幕，最长续航里程超700km。奥迪 e-tron 具备 12.3 英寸分体式 MMI 智能触控双屏，47 分钟补充 80%电量，峰值扭矩 540N.m，容量 96.7kwh，工作状态下续航里程 500km。

综合来看，面对智能化转型，车企态度分化加速。
除了造车新势力，传统自主车企中“长城汽车+吉利汽车+上汽乘用车+比亚迪”依然奋力应对变革，其他自主车企以长安+北汽蓝谷为例，更加积极拥抱新进入者（华为/百度为代表）。传统外资品牌应对智能化总体慢于自主，大众相对较快。
2.2. 零部件 Tier1 国产替代加速，品牌影响力不断提升
中科创达：赋能融合共生新业态。上海车展上，中科创达的智能座舱、智能驾驶、智能交互、智能网联和仿真测试五大展区展示了跨越三域的“两纵一横一工具链”产品 矩阵不仅吸引了专业观众的热情围观体验，也迎来了各位产业大咖的参访，包括一汽集团、一汽红旗、上汽集团、智己汽车、上汽零束、泛亚汽车、东风汽车、沃尔沃亚太、福特中国、丰田等头部企业高管均莅临展台，共瞻融合共生新业态，相约携手赋能未来

芯驰科技：四款新品全系发布，打造更强生态联盟。在本届上海车展上，芯驰科技发布了四款全新升级车规级处理器芯片：
1）X9U 为高性能智能座舱芯片，其 CPU 总算 力达到 100KDMIPS，3D 图形性能达到 300GFLOPS，AI 计算性能达到 1.2TOPS，能够实现未来智能座舱各项功能的全部集成；
2）V9T 是一款高性能 ADAS 及自动驾驶芯片，采用了两组完全独立的四核 Cortex-A55 应用处理器集群，配置了 4 组双核锁步的高可靠 Cortex-R5 作为安全处理器，配备丰富的网络接口和传感器接口；
3）G9Q 是一款高性能xx**处理器，在2020年推出的G9X的基础上，将单核CPU升级到了四核CPU，能够提供更加充沛的计算能力；
4）G9V 是面向跨域融合的高性能处理器，在 G9Q 的基础上，增加了高清视频输入和显示输出，并配备了高性能 3D GPU。
蜂巢易创：用智能化、混动化技术打造汽车零部件新高度。蜂巢易创发布了关于智能化、混动化的动力总成技术和产品，以及智能转向系统的最新成果。
零部件展品+转向平台+动力总成+电驱动展品。展示其智能化、混动化和集成化的汽车零部件技术及系统性整合服务能力。
速腾聚创：RoboSense 与斑马智行、AutoX 达成战略合作，共同打造高级别自动驾 驶平台。上海国际汽车工业展览会首日，RoboSense（速腾聚创）与斑马智行、AutoX 达 成战略合作，三方将在融合感知、操作系统、自动驾驶 AI 算法等方面深度合作，打造基于人机共驾的新一代智能座舱，共同发力高级别自动驾驶平台，并布局整车智能操作系统。通过硬件、软件、AI 能力的开放协作，将推动智能座舱与自动驾驶走向融合，有望为行业创立新标杆。
地平线：理想+华阳+德赛西威深度合作，共推智能汽车技术创新应用。
1）地平线与理想汽车签署深度合作协议，地平线征程系列芯片将在未来向理想汽车提供极致效能、开放易用的智能驾驶和智能交互计算平台；
2）地平线与华阳签署战略合作协议，在此次上海车展期间，双方基于地平线征程 2 汽车智能芯片打造的 DMS 产品正式亮相，未来双方还将基于高效能的征程 3 和征程 5 芯片打造自动驾驶域控制器平台；
3）地平线与德赛西威正式签署战略合作协议，双方将依托各自优势，重点围绕智能座舱领域进行研发和技术深度合作，推动智能汽车技术创新应用，双方基于地平线征程 2 汽车智能芯片共同研发的智能座舱正式亮相。
3、报告总结
坚定看好自主崛起大方向！电动智能化浪潮是中国汽车产业链全球崛起的历史性机 遇。供应链强大则车企真正强大。
1）华为汽车产业链：整车关注（北汽/长安/广汽/小康）+零部件（华阳集团/中国汽研）。
2）坚持自我革命且执行力强，未来转型成功概率较大的长城汽车+吉利汽车。
3）身处黄金赛道且自身能力优秀的福耀玻璃+星宇股份+拓普集团。
4）紧抓智能化大赛道实现自主 tier1 崛起的德赛西威。
4、风险提示
乘用车需求低于预期；全球芯片持续短缺超出预期。
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作者：东吴证券 黄细里
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