投稿
  1. 商川网首页
  2. 知识百科

高铁爆炸事故的真相及其后果

shangchuan • • 知识百科

中美虽然从1972年尼克松访华开始，僵硬的关系就得以破冰，而后中美建交被提上日程，终于1979年1月1日结束长达30年的不正常状态。但所谓“大国交往，为利使然”，美国虽然建国时间不长，自二战之后实力却一直稳居第一，于是自视甚高的态度不知何时起就被刻进了骨子里，自然就看不得他国强大。
中国自上世纪90年代起，军工、经济等多方面就出现了蓬勃生机。随后再加上香港、澳门的回归带给了中国更多的发展机会后，进入21世纪后的中国宛如坐上了中国高铁，发展十分迅猛。不知不觉中，中国也成了美国紧盯的存在，哪怕中国再三强调我们只是曾经淋过雨，所以不想再淋雨，武器装备只是为了自卫，仍然不断遭遇以美国的“制裁”。
高铁爆炸事故的真相及其后果
2006年6月3日，两架空警-200从安徽肥东军用机场起飞，不曾想两架本一前一后低空飞行着的预警机，突然有一架伴随着异响突然下坠。不久后该架飞机又猛然上升，便朝着山上飞去。
“轰！轰！”只闻响彻云霄的一声爆炸后，飞机发生坠毁断成两截，然后又发生了爆炸。噩耗铺天而来，相关部门立即展开搜救计划，先后5000余人上山搜寻，却始终没能带回任何一则好消息：机上40名人员无一生还。
更令人们悲痛的是，40名精英意外牺牲，却就连完整尸骨都只找到了5具。因为爆炸严重，也根本无法辨别到底是哪一位英烈的尸体。
此次事故便是中国人民**建军史上，最为严重的一场空难。此次事故损失的不仅是一架空警-200报废，造成了巨额经济那么简单。40名中国军机研发建设精英的离开，才是我们用无尽的财产都无法衡量的损失，是国人心中永远的痛。
高铁爆炸事故的真相及其后果
悲剧已然发生，悲痛之余更好的办法是快速找到事故原因。于是等到英烈的追悼会一结束，陕飞就开始查找原因。皇天不负有心人，发现事故源自飞机超重和除冰器故障上。超重不在于40名人员，而在于为了更好观测预警机在飞行中的相关数据，专家们还带了不少的监测设备，就是这无心之失导致了飞机抬升无果。
飞机在飞行中穿过的气流层会存在冷暖差异，结冰是常态，一旦除冰系统出现故障，问题就会十分严重，可见除冰系统的重要性。
所以，两种原因的重叠下，导致了“6.03空难”悲剧的发生。
如今，在距离安徽广德柏垫镇19公里处，有座2008年才被命名的山头——英烈山。自山脚到山上的石牌楼处共有13级台阶，取自特殊的“1点03分”。从石牌楼往上走，共有笔直的40级大理石引阶，意为纪念着40位英烈。
走过40级引阶后，就会来到刻着三个鎏金大字的“英烈山”石牌。随后拾级而上，直通山顶的主台阶共有603级，因为英烈山上祭奠的40位英烈是6月3日这天牺牲的。
高铁爆炸事故的真相及其后果
时至今日，英烈山上人来人往不断，无数人以鲜花为寄托，向英烈们表达怀念之情。想必，如今中国在预警机上的成就，他们也都看在眼里吧！

本文来自投稿，不代表商川网立场，如若转载，请注明出处：http://www.sclgvs.com/zhishi/53787.html

赞 (0)
shangchuanshangchuan
0
上一篇 2023年 6月 22日 10:02:41
下一篇 2023年 6月 22日 10:15:20

相关推荐

版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请联系我们举报，一经查实，本站将立刻删除。