①下线所有个性化标签和评论功能;
②合乘双方个人信息和头像改为仅自己可见;
③车主每次接单前必须进行人脸识别,最大限度杜绝私换账号可能性;
④暂停接受22点-6点期间出发的订单。
这一整改措施真的可以平民愤吗?先让小富来提示下经过梳理后的三个重要信息:
重要信息
1.顺风车在顺风车司机无需类似无暴力犯罪、吸d记录等硬性条件。
2.刘振华有过犯罪前科,曾拘禁**女网友判刑。其父说他骑车将人撞成植物人,欠款40余万。
3.在刘振华接到乘客后,退出滴滴并注销了其在滴滴账户。滴滴声明刘振华用了其父名字注册账户,在早前滴滴发布的百万元通缉令上有刘振华的支付宝以及xx信息。
NEWS
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事件回顾
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2018年5月6号凌晨,21岁的空姐李某珠在郑州航空港,打滴滴顺风车赶往市内。5月6日早8点多,父亲联系不上女儿,于5月7日下午报案。随后警方锁定犯罪嫌疑人滴滴司机刘振华,5月8日早,警方找到受害人尸体。滴滴正式回应,对死者家人及公众道歉,表示愿为此事负责,并悬赏一百万追拿嫌疑人。5月12日,警方打捞起嫌疑人尸体,为跳河自尽。
经过滴滴内部自查发现,刘振华接单账号归属其父亲,且正常通过了滴滴顺风车注册时的三证(xx、驾驶证、车辆行驶证)验真。刘振华父亲对顺风车账号一事接受采访,称并不知情。
在受害人信息、嫌疑人信息在网络的快速传播下,网友认为滴滴出行所存在的缺陷主要在于:
?滴滴顺风车审核机制的缺失使得嫌疑人通过审核入驻顺风车。有司机指出,滴滴上传证件,不需要本身手持拍照。
?滴滴顺风车评论中车主对乘客的不当评论暴露隐私。
?滴滴投诉和监管机制的不完善,后台投诉并未得到妥善解决。
在部分网友支持关闭滴滴顺风车的同时,一些网友却坚持不能因为顺风车司机的杀人事件而断掉所有乘客享用顺风车的便利。这就让我们来聚焦滴滴顺风车业务。
顺风车业务的开展一方便体现了滴滴在出行业务上希望全覆盖的战略,为快车专车储备司机,另一方面也是社交化的尝试。
1. 覆盖全市场
顺风车的低价出行为滴滴提供了一个和神州约车、首汽约车的竞争中更显优势,其次滴滴对顺风车车主抽取5%—10%的信息服务费,也使其能获得稳定的现金流,更好的开拓市场,弥补之前价格战带来的亏损。
2. 社交化尝试
如果试着用社交化尝试来理解顺风车的定位,就不难理解为什么会有顺风车车主可对乘客进行“身材很好”“很高兴与美女同乘”等涉及隐私性的留言。除此之外,私家车主作为高频、优质用户,能带来的想象空间很大,一旦对平台的粘性形成,可以嫁接诸如买卖车、车险、4S店保养、洗车、油卡充值等业务。
共享经济何去何从?
顺风车的兴起源于2014年北京2014年1月,北京颁布《北京市交通委员会关于北京市小客车合乘出行的意见》,鼓励小客车开展合乘拼车业务,整个市场如同被注入了**。有人统计,当时提供私家车拼车业务的公司超过20家。
嘀嗒CEO宋中杰此前在接受《中国企业家》采访时说,当时滴滴、快的在出租车领域的竞争如火如荼,易到在高端专车打出了声势,Uber正在筹备进入中国。对于新入局者嘀嗒拼车来说,出租车业务竞争激烈、高端专车专注于服务小众人群,要想做服务大众出行的平台,好的选项也不多了,仅剩快车和顺风车。相比之下,快车游走在灰色地带,踩在国家管制政策的红线上。顺风车是比较安全的选择。高德地图也于今年3月加入顺风车市场。
顺风车作为共享经济的一种,在享有无限潜力带来便利的同时,也和大部分共享经济一样,存在着不可小觑的安全问题。
近日,CNN对美国的警方报告、联邦法庭记录、县**数据库进行分析,发现在过去4年里至少有103名Uber司机、18名Lyft司机受到指控,他们涉嫌**、强行触摸、绑架,还有其它一些罪行;去年10月,一名在Airbnb上预订了一间墨尔本民宿的顾客,遭到居住在该房的三名男子杀害。
在共享经济的大环境下,如何保护好客人的隐私,同时利用大数据提高安全性是首当其冲的问题。而在享用共享经济带来的便利时,每个消费者也需要有保护好自己的意识和措施。
“国民级的应用必须承担起国民级的责任。”
那么滴滴出行这次整改真的从根本上解决安全隐患,平了民愤吗?
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– 小富留言 –
你对滴滴顺风车有何体验?
你对滴滴顺风车整改措施有何看法?
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