哈喽,大家好,这里是d蛇说车car,这期文章我们的主题是聊一下国内的中大型豪华轿车,分别来自北京奔驰E级、华晨宝马5系、以及一汽奥迪A6L,本期一共三篇文章,按照宝马5系,奔驰E级和奥迪A6L的先后顺序发布,为什么是这样的顺序,因为在懂车帝查询过去一年的时间里,销量最高的是宝马5系,其次是奔驰E,最后是奥迪A6L。
好了,开始今天的 第一篇:华晨宝马5系
2003年华晨宝马合资公司成立,同年宝马3系5系开始国产,时至今日正好20周年。
在过去的2022年里,宝马5系销量146287辆,领先第二名奔驰E27998辆,可以说是王者归来,奔驰E和奥迪A6仅有1278辆的销量差距,可以说非常接近,对于宝马来说,特别是40万到60万这个级别区间,能有月均过万的销量成绩,可以看出如今的宝马5系实力更强。
目前华晨宝马在售的5系主要是2022款和2023款,最大的区别就是2023款目前只有530Li在售,如果想要525就只能买2022款。
2022款指导价从43.65万到55.19万
2023款指导价从47.55万到56.25万
宝马5系主要分为2个系列,一个是豪华,一个是运动,同指导价型号下2个系列最大区别就是运动款多出了运动外观套件,好了下面一起来看看最新的宝马5系吧。
下列图片来自宝马5系530Li领先豪华套装
宝马标志性的双肾形进气格栅,采用镀铬材质并与左右两侧大灯连接,保险杠左右两侧有镀铬三角形进气口,使得车辆前脸下边缘精致而不单调。双LL内向LED日行灯的天使之眼更加炯炯有神。
现款宝马5系车身尺寸长x宽x高(mm)5106x1868x1500,从侧面看上去非常修长与大气,这种气势是中型车给不了的,短前悬与长后悬的结合使得其在保留最大车内空间和最佳车身比例的同时提供最大化的运动属性。
左后侧的角度也是很优雅
华晨宝马和530Li标志着身份
装配来自倍耐力P7的轮胎,主打静音和舒适性取向,也从侧面说明了现在的宝马在保留运动基因的同时在最大可能的满足驾驶和乘坐的舒适性。
宝马的钥匙,没什么好说的,很普通,但是拿在手里是很符合人手握住的人体工程学的,简约舒适没有累赘感。
从车尾的角度看底盘,整个底盘做工比较平整,是这个级别豪华车应该有的水准,底盘上大量铝合金的使用,一方面降低簧下质量,例外也带来更快的底盘响应。
搭载型号为B48B20G的2.0T高功率发动机,最大马力245,最大扭矩350,在1560转就爆发最大扭矩,搭配8档手自一体变速器AT,百公里加速7秒。
宝马这一代的内饰也看了很多年了,希望下一场大改款能有所惊艳
全液晶仪表盘也算是这个级别该有的配置了
鸡腿档把看上去没有什么飞机档那么高级,实际手感很好,毕竟符合人体工程学
现在的宝马座椅很软很舒服,坐垫加长,对大腿承托性好,但是后排地板中间凸起很高,第二排永远只适合坐2个乘客。
第二排头部也有天窗,这样通透感好一点,头部空间也会更好
来自哈曼卡顿的16个喇叭,音乐响起的时候,你才知道,原来音乐如此动听。
值得一提的是,宝马也许对自己的隔音水平相当满意,50多万的5系没有使用多层隔音玻璃是我没想到的,如果能使用隔音玻璃,我想车辆静密性会更好,宝马5系全系都没用隔音玻璃,有点遗憾。
2023年,华晨宝马20岁了,这个创立于1916年,老家远在德国慕尼黑的品牌,和奔驰奥迪被称为德国的三驾马车,宝马03年成立合资的时候也没有想到自己能在中国混得风生水起,以至于宝马是豪华品牌里第一个敢也愿意把曾经的百万豪车,有着公路之王美誉的宝马X5在BBA里率先国产,奥迪Q7和奔驰GLE至今都没明白跟不跟。
希望宝马的产品越来越好,重视中国市场和重视中国消费者。
宝马5系是这个级别和价格你绕不开的选择,就算你今天因为种种因素选择了别的品牌,但是我想,每个男人心里谁还没有个蓝天白云梦。
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