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勾挑员怎么样，挑勾是什么意思

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新时代·铁路榜样｜陈林：无敌“解钩手”，每天摘2000多钩不出错
他自2012年转业
参加铁路工作以来
就一直在“追着火车跑”
他一个班12个小时
平均解体列车2000多辆
奔跑、行走十几公里
半个月就穿坏一双鞋
工作6年来
记了100余万字的
业务笔记和工作心得
穿破了140余双胶鞋
没有一次违规作业
还防止大小事故十几起
同事们称他“无敌解钩手”
他就是新时代铁路榜样
郑州北站下行运转车间
驼峰连结员陈林
新时代·铁路榜样｜陈林：无敌“解钩手”，每天摘2000多钩不出错
立足岗位成长之秘诀
用心、敏感、认真
郑州北站日均办理货车22000辆
承担着京广、陇海4个方向的
列车分解、编组任务
陈林所在的下行驼峰
担负着整个编组场
65％的调车作业量
驼峰连结员的主要工作是
紧跟时速10公里的货物列车一路小跑
将其连接车钩分离
并摘开风管
是一个对技能与体力
都要求很高的岗位
驼峰连结员
除了摘钩、排风、瞭望等工作外
还需要特别注意车辆提钩时机
溜放间距以及风管气压等
还要在“轰隆隆”的现场
准确识别对讲机传来的各种指令
稍微分心走神就可能出现工作失误
新时代·铁路榜样｜陈林：无敌“解钩手”，每天摘2000多钩不出错
与运动的车辆打交道
安全最重要
除了熟悉业务外
还必须熟记各种规章制度
陈林随身携带着这样一个小本子
里面记录着驼峰连结员工作
必须知晓的规章制度
时刻提醒自己执行作业标准不能走样
功夫不负有心人
他在2016年荣获郑州北站
“四优”xx员称号
2016年、2017年连续两年摘取
车站调车职业技能大赛桂冠
新时代·铁路榜样｜陈林：无敌“解钩手”，每天摘2000多钩不出错
安全效率双赢之要领
快、准、稳
眼下正值暑运，天气炎热
调车作业任务繁重
解钩手拆分列车
必须练就一身
速度快、卡位准、重心稳的本领
才能实现安全与效率双赢
陈林结合编组场
调车安全红线管理内容
编写的几句通俗易懂
便于记忆的顺口溜
很受职工欢迎
如今已在班组推广
新时代·铁路榜样｜陈林：无敌“解钩手”，每天摘2000多钩不出错
陈林探寻调车安全规律
总结出了3个“第一趟”
必须高度警觉的安全规律
即接班后第一趟调车作业
必须班前提醒或班中盯控
饭后第一趟调车作业
必须及时提醒
交班前最后一趟调车作业
必须重点盯控
如今
这3个“第一趟”点已经成为
郑州北站调车作业
安全卡控的关键时段
新时代·铁路榜样｜陈林：无敌“解钩手”，每天摘2000多钩不出错
凝聚团队力量之法宝
依靠、授业、帮促
2017年12月
陈林通过公开竞聘
成为郑州北站下行运转车间
北区二班副班主任
协助车间管理干部
加强现场安全卡控
岗位变动后
陈林把更多的精力
用在了安全盯控与业务传帮带上
他结合调车作业特点
细化完善了班组
自控、互控、他控措施
最大限度发挥了团队作用
新时代·铁路榜样｜陈林：无敌“解钩手”，每天摘2000多钩不出错
2018年1月15日
郑州北站
综合集成自动化管理信息系统
正式上马
陈林组织成立了
驼峰自动化课题攻关小组
先后PJ了往驼峰传输调车计划
调车进路平行作业等24项技术难题
既降低了作业人员的劳动强度
又提高了作业效率
1月28日
陈林带领他所在的班组
创造了新系统上马以来
单班解体51列的新纪录
如今
陈林已带出了5个优秀徒弟
他们成为车间重要岗位上的中坚力量
陈林所在的班组也连续两年
获得郑州北站“调车职业技能大赛”
团体第一名的好成绩
新时代·铁路榜样｜陈林：无敌“解钩手”，每天摘2000多钩不出错
安全工作没有捷径
需要业务娴熟
需要执行标准不走样
陈林正是时时刻刻保持着
对安全的敬畏之心
为我们树立了榜样
值得我们学习
文字：肖培清 何飞飞
图片：朱和光
编辑：苏凡
新时代·铁路榜样｜陈林：无敌“解钩手”，每天摘2000多钩不出错

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