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曹师傅，公车公用是什么意思

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一场大雪后，寒气笼罩江南。逐水而居的小城车水马龙，烟火气旺。



12月1日下午5点半，浙江省嘉善县交通建设投资集团有限公司D建行政办的驾驶员曹师傅再次查看了手机上的“浙政钉”办公软件，确认并无新的出车任务后，将公车钥匙放回固定抽屉，又从办公桌上拿起自家车钥匙，准备下班回家。



曹师傅今年40岁，已有10年的“公车驾龄”。自2012年8月进入嘉善某国企成为驾驶员后，他的工作主要就是在方向盘与车轮之间“打转”。



“记得刚工作那会儿，有些地方公车是可以开回自己家的。”曹师傅说，“出车回来晚了，就直接把公车开回家过夜，当时也没觉出不妥当。”据曹师傅回忆，以前的公车，车辆加油“随需随加”，什么时候需要维修“全靠经验”，开“顺风车”“人情车”现象时有发生，“确实不够规范”。



D的十八大以来，随着xx八项规定精神的贯彻落实，公车改革步伐不断加快。2017年12月5日，**xx办公厅、国务院办公厅正式印发施行《D政机关公务用车管理办法》，明确规定严禁公车私用、私车公养等行为，严肃查处发生在“车轮上”的违纪违法问题。



随着“公车私用”问题得到有效遏制，另一方面“私加公油”“私车公修”“私票公报”等“私车公养”问题开始在基层各地冒头。凡属“车轮上的腐败”，都要严肃查处。



近年来，嘉善县纪委监委重点针对10类公车管理使用不规范问题开展专项整治，严查严处多起利用单位加油卡为私家车加油等问题，相关人员被严肃问责、通报曝光。为确保公车始终“安全规范”行驶，嘉善县纪委监委对全县各单位公车管理使用情况开展不定期抽查；联合上海市青浦区、江苏省苏州市吴江区开展三地正风肃纪协同联查，严肃查处公车私用及其背后的“**”问题。



“现在的工作节奏很规律，除了偶尔开车出趟远门外，每天基本能准时上下班，晚上还能按时接女儿晚自习放学，我觉得日子很踏实、很幸福。”曹师傅说。



出车任务审批后线上通知、用车结束定点停放、车辆加油一车一卡且专人保管、行驶里程签字确认并建档备案……这是xx八项规定实施十年来，各类“车轮乱象”被刹住后的常态。



如今，不止在嘉善，放眼全国各地，干部上下班自己开车、乘坐公交、骑行步行已经成为日常通勤常态。“现在每辆公车车身都喷有‘公务’两字，还有‘12345’举报电话，老百姓都看着呢。”曹师傅笑着说。



(曹溢 通讯员 陈文静)

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