陈诚简介,航空博主陈诚

无忌器材编辑丨强旮旯
珠海航展刚结束不久,现场有位摄影师发明了一种相机新玩法,把两台微单相机叠罗汉一样架在一起拍摄。这就是摄影师陈诚在航展单兵作战时的拍摄状态。于是色影无忌邀请到了陈诚老师,和他聊一聊航展上的新拍法。
陈诚
环球旅行家、航空航天/航拍摄影师、独立撰稿人
陈诚珠海航展体验索尼器材
对话Interview
访谈人(W):无忌器材编辑_吴立强
访谈嘉宾(C):陈诚
W:先讲讲您的网名“超侧卫”吧,这好像是战斗机的名字?
C:我上大学那会儿喜欢飞机,因为我学的就是飞机,飞行器制造专业,就是造飞机的。正是因为喜欢飞机,所以我才会去拍飞机。那个时候觉得苏-27长得很好看,苏-27的名字叫“侧卫”,“超侧卫”是它的升级版,也就是苏-35,机动性比较强,也很好看。所以2001年左右上网,在论坛里面就用了这个名字,一直到现在的各种社交媒体账号,就一直没改过。
歼-16

A1 / FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS / F6.3 1/2000s ISO100
W:据我了解,您后来毕业做了飞机维修的工作。这个工作您做了多久?
C:对的,我做了5年左右。
W:什么原因转行去做了摄影师?
C:因为在做机务的时候,我有机会接触飞机,觉得拍飞机很有意思,就经常拍,时间久了就开始给媒体供稿,后来新浪正好招人,我就入职当了一名记者。
歼-20

A1 / FE 24-105mm F4 G OSS / F7.1 1/100s ISO100
W:当时做记者时,主要拍摄的方向就是飞机吗?
C:对,我入职的是新浪的军事频道,因为本身我是学航空的,我们总编招我进来是希望我能创立一个独立的航空频道,也就是后来的新浪航空。我做了大概有七八年吧,当时记者、摄影师、编辑,我什么都干,跟航空相关的内容都是我一个人来做的。
W:也就是说,您开始拍摄航空项目是从您去新浪之后开始的?
C:不是的,那之前就开始拍摄了。我在加入新浪之前,差不多04年左右就开始参加像珠海航展这种航展活动。当时是作为新浪特约摄影师的身份参加的,入职新浪以后就是以新浪航空频道主编的身份来参加。虽然身份有变化,但是拍摄的内容其实都差不多。
教-10

A1 / FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS / F6.3 1/2000s ISO400
W:据我所知您本人不在海南,去拍摄也都是自费吧,但您说“海南只要有重大发射,我都会尽力去拍摄记录”,为什么呢?
C:去海南基本上都是自费,我会尽力去记录,但不是专程就只拍火箭,因为拍火箭从发射到升空再到看不见,最多最多就3分钟时间,为了3分钟,这个花费其实不太值。其实就是自己喜欢去玩,我感觉能有机会出去走一走、看一看还是蛮好的,借着这个机会还能拍拍火箭,这种机会也挺难得的。而且去海南其实也花不了太多钱,有时候会带着家人,或者跟朋友一起,就相当于是借着拍火箭的由头去旅游,顺道还能去三亚、海口玩几天。
W:那您觉得在现场拍摄的感受是怎样的,和在电视机前观看有什么不同?
C:和电视前感受最明显不同的就是声音,现场看火箭离得距离比较远,大概有4公里左右,火箭发射的时候你是听不到声音的,声音传过来要十几秒,火箭升空十几秒以后,你才听到声音。还有就是气氛感比较强,现场能感受到周围的观众和摄影师们的那种**,就是大家边拍摄边欢呼,那种感觉肯定是电视上感受不到的。

此外就是在现场拍摄的感觉和只看不拍感觉也是完全不一样的。因为无论是火箭升空还是飞机表演,它都是一个过程,看是在享受整个过程,拍则是带着任务的,要把它拍好,就不太容易感受到整个过程的愉悦。所以拍照虽然能记录下一些美好的瞬间,但也会失去一些东西。
长征七号火箭

A1 / FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS+2X增距镜 / F13 1/5000s ISO200
W:航空摄影您坚持了多久?
C:今年正好20年。2002年毕业以后就开始就拍摄,那个时候比较早,还是用那种小的DC拍。2004年第一次参加珠海航展,到现在也有18年了。
W:您觉得航空摄影给您带来了什么?
C:就是用镜头记录一下全世界,尤其是中国航空业的变化和进步。其实还是挺幸运的,因为航空历史也就100多年,我们现在这个时代刚好是航空业井喷式发展的一个年代,很多新飞机和新技术,很多能眼睛看得见手摸得着的东西。

我做这个专业又刚好是赶上我们国家经济发展以后,跟世界航空业接轨非常明显的一个阶段,所以我们能看到国外先进的东西,同时也能看到我们自己国力的提升。比如这次珠海航展,以往我们航展都会邀请别的国家表演队来,很多国外的飞机都是重头戏,虽然咱们国家也有亮点产品,但最好的最吸引人的还是国外的飞机,因为确实我们之前拿不出这样好的产品。
运油-20

A1 / FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS / F5.6 1/1600s ISO160
从2016年以后,非常明显地感觉到我们国家的进步,比如说歼20一亮相就震撼全场,远远超过其他国家。疫情之前歼20就是最大的明星了,之后我们国家的很多新型的飞机成为航展上的主角。疫情爆发后,虽然国外飞机进不来,但其实我们也已经不会把国外飞机当成明星了,因为我们国家的飞机已经是明星了。今年的明星飞机就更多了,比如这次的C919,就是国产大飞机。在最后一天快闭幕的时候,我就看着C919从我头顶上呼啸而过,特别大,特别震撼。那时我都忘了自己是个摄影师了,那一瞬间我就觉得自己是个观众,我想不起来去拍摄,就是去观赏去感受它。
C919

A1 / FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS / F6.3 1/2000s ISO200
W:能听出来,您字里行间慢慢都是自豪感。那这次珠海航展是您第几次参加?
C:对,真的挺自豪的。今年是第九届,我从2004年开始,算上今年应该是参加了9次。
W:那您参加这类拍摄,会事先做怎样的计划和准备?
C:嗯,我会根据机型来计划我这次主要拍什么?因为我是单兵作战,这就意味着一个人不可能涉及到所有的拍摄点位,所以就要有取舍。我会根据我最想拍到什么飞机的什么样的角度大概定个计划,做到心里有数,然后再根据天气来调整是进场馆还是去拍外景。

当然也有例外,比如说11号那天天气特别好,适合上山从远处用FE 600mm F4 GM OSS加2倍增距镜拍摄。然而我知道有一架飞机当天会落地进场馆,而且就进一次,我更需要拍摄它的近景画面,所以我就只能放弃这个计划进场馆拍摄。
运20

A7RM5 / FE 24-105mm F4 G OSS / F8 1/400s ISO100
教-10及飞行员

A7RM5 / FE 24-105mm F4 G OSS / F10 1/320s ISO100
W:您的计划不同,拍摄的画面也不同,器材会如何准备?
C:器材我基本上是全带着,因为你没有办法判断。就比如上山拍摄,飞机可能离得很远,但是它有时候会表演“空中开花”的动作,那你就需要用短焦距的镜头了。因为我吃过一次亏,今年长春航展上,我在跑道边儿上拍摄盘旋,刚好赶上日晕,飞机从头顶上过,我当时没带FE 24-105mm F4 G OSS,没有广角没法拍,就非常遗憾,所以现在拍摄我就都会带上。
不得不说,索尼相机轻量化做得特别好,所以我的包里面可以装很多相机的镜头。而且索尼的A7RM3、A7RM5、A7**3、A1都是一样大,都是一个高度,收纳非常方便,就连兔笼都能通用。而且我是不拆镜头的,这样拿起来就能用,即便这样放进包里都没问题。另外它的电池都通用,这就避免了不光带电池要带好几种,每种好几块,充电器还要带好几个不同型号的。之前单反时期这种事让我崩溃死了,所以电池通用是我特别喜欢索尼的原因。
W:在器材方面您会有什么特殊的要求吗?
C:第一个可能就是对焦了,你对不上焦就是没用。性能的话,我现在比较更注重视频性能,比如高帧率是我比较喜欢的。
歼-20

A1 / FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS / F6.3 1/2000s ISO320
W:您这次珠海航展使用的是索尼全新的A7R5相机,您对这款产品怎么看,是否符合您的需求?
C:A7RM5的对焦这次让我特别欣喜,因为它的AI对焦中增加了飞机对焦模式,非常适合像我这样的航空摄影师,可以让我完全忘记对焦这件事,拍视频也好照片也好,上来直接按着快门,它就对上了,我只要管构图就行了。

另外值得一提的是,由于A7RM5的机身采用了石墨材料的散热设计,在户外可以长时间录制8K/4K视频,不会出现因为过热而导致无法录制的情况,可靠性很高。
W:我们看到您在航展还发明了一个新的拍摄方法,给大家介绍一下吧?
C:对,这次我利用A7RM5的对焦性能还发明了一个新的拍法,因为是单兵作战,但我既想拍照片又想拍视频,于是我用A1加FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS镜头来拍照片,机身上装上兔笼,兔笼上再固定上A7RM5加FE 70-200mm F2.8 GM OSS II拍视频。

这样拍的结果好处就是啊,我是不用考虑对焦,我只要把FE 70-200mm F2.8 GM OSS II这个中心点和我的FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS的中心点合在一起,那么我用FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS拍画面绝对不会超出FE 70-200mm F2.8 GM OSS II的画面,所以我怎么拍飞机都不会出画。这样拍摄的时候,视频机只要开启录制,就能跟着我同步取景拍摄了。
陈诚老师发明的视频+照片拍摄方法,非常适合单兵作战
W:最后,给年轻的爱好者一些拍摄方面的建议吧?
C:我之前的领导跟我说过一句话,我觉得挺对的,就是“相机前面那个头不如相机后面的头重要”,就是你的想法更重要一些。但是如果有条件的情况下,尽可能购买自己财力允许情况下最好的器材。因为航空摄影有时候真的就是那一瞬间,错过了就没有了。即使你以后再有钱,有再好的器材,你也弥补不回来错过的瞬间。

所以我把他的话和我的认识结合一下,就是你的想法永远比你的镜头重要,但是如果你的条件允许,尽量在预算内买最好的器材,这样的话,你不会遗憾。

– end –
编辑 | 毕超

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