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重庆第二外国语学校(重庆第二外国语学校高中部)

juju • • 院校招生

近段时间，关于重庆第二机场选址已经正式落户璧山的消息引发了众多网友的热议。许多人都觉得，目前江北机场的客流量远未饱和，重庆为何又要花费巨资新建一座机场，来分散本来就不多的客流呢？
江北机场还未饱和，重庆为何又要修建第二机场？背后有这三大原因
笔者就此发表几点不成熟的看法，与大家探讨重庆为何要修建第二机场，欢迎批评指正。
一：形势所迫，不得不建
随着成都天府机场的投用，对重庆江北机场的客流无疑会造成不小的冲击，加之重庆周边的内江、广安、遂宁等城市，都提出要修建民用机场的规划。倘若重庆再不抓紧布局，以后的空域资源会越来越紧张，面临的竞争也会越来越激烈。
江北机场还未饱和，重庆为何又要修建第二机场？背后有这三大原因
此外，作为重庆机场的重要竞争对手，云南也已经提出了修建新机场的构想。由此可见，重庆在航空领域的竞争，无论是当前还是未来，都不占多少优势。可谓是形势所迫，不得不建。
二：补齐江北机场的短板
江北机场虽然目前在建第四条跑道和T3B航站楼，但由于跑道间距的限制，和起降的航班小时容量有限，加之没有高铁的接入，仍然存在不少短板。
重庆第二机场修建后，可以为重庆争取更多的航空资源。同时将引入多条铁路，更好的辐射渝西地区和川南地区。
江北机场还未饱和，重庆为何又要修建第二机场？背后有这三大原因
三：提升重庆航空货运能力
根据重庆第二机场的定位，该机场为辅助机场，在做好民航客流运输的同时，大力发展货物运输，与江北机场形成差异化的发展格局，更好地助力重庆内陆开放高地的建设。
当然，重庆第二机场的建设还面临着不少的挑战，比如在江北机场还吃不饱的情况下，开发更多的增量客流；解决其距离主城核心区较远，交通不便等现状。
你对重庆修建第二机场有什么看法呢？欢迎发表高见。

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jujujuju
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