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未来5年，中山至少30项配套兑现！涵盖城建、交通、学校、产业…
置业珠三角 1周前
2020是中山的交通攻坚年，也是项目落地年。
中山正紧锣密鼓构建综合交通基础设施网络，全速推进岐江新城总部经济区、翠亨新区等黄金区域的建设，进展喜人；
城市整体教育、医疗、城建和产业配套陆续更新，中山整体的投资环境及宜居吸引力与日俱增。
中山高质量大发展的车轮正在换挡提速，一个现代化国际化创新型城市轮廓正在加速形成！
未来5年，中山至少30项配套兑现！涵盖城建、交通、学校、产

值得注意的是，不少民生配套，均计划在2020-2025年竣工落地，5年后的中山，或将让你刮目相看！
凤凰君整理了中山2025年前有望兑现的民生配套，涵盖城建、医疗、交通、学校等，跟你一起预见未来的中山！
注：仅统计已有官方预计落成时间的项目。
#交通篇

— 2020年 —
南沙港铁路
未来5年，中山至少30项配套兑现！涵盖城建、交通、学校、产

概况：南沙港铁路是珠三角西部货运通道的重要组成部分，也是首条进入南沙自贸区的货运铁路。贯穿江门、中山、佛山、广州4座城市，正线全长约87.8公里，设计时速120公里。在中山途经小榄、东凤、南头、黄圃等镇。
4月份，广州南沙港铁路环境影响评价征求公众意见。本工程由原来的货运铁路拟变更为客货共线，速度目标值为120km/h；主要开行货车和动车组。
在中山，新建东凤站，原设的黄圃站新增客运设施。
进度：8月12日与跨西江斜拉桥成功合拢，货运功能部分预计2020年建成通车。
— 2021年 —

广中江高速公路三期
未来5年，中山至少30项配套兑现！涵盖城建、交通、学校、产

来源：网络（广中江高速二期资料图）
概况：广中江高速公路一、二期工程长约44公里。一期工程2016年12月28日建成通车，二期工程2017年12月28日竣工运营；目前在建三期工程，长23.3公里。
进度：除公铁共建段外，广中江高速三期将于今年年底建成，具备通车条件，预计2021年全线通车。目前，广中江高速小榄互通出入口所有土建工程已完工。
坦洲快线
未来5年，中山至少30项配套兑现！涵盖城建、交通、学校、产

概况：中山坦洲快线（一期）工程起点南外环路与城桂路相交处，沿城桂路线位南北展线，经城区、五桂山、三乡和坦洲镇，全长27.597km。
沿线将架设15座桥梁。主线采用双向六车道一级公路兼顾城市快速路标准建设，主线设计速度80公里/小时，高架桥断面宽度26米，辅道设计速度40公里/小时。
进度：目前加快了盖梁和梁板预制的进度，争取年底实现主线通车，力争2021年实现全线通车。
— 2022年 —
中山西外环高速（含小榄支线）
未来5年，中山至少30项配套兑现！涵盖城建、交通、学校、产

概况：中山西环高速71.2公里，纵贯中山西部，项目线路经过小榄、古镇、横栏、东升、西区、大涌、板芙、神湾、坦洲共9个镇区。
进度：项目全线预计需架设约4万片梁，今年将完成架梁2万片。计划2022年完工。
G105国道沙朗至古鹤段改建

概况：项目路线分为两段：沙朗至中山三桥段起于沙朗立交，路线往南经西区街办、沙溪镇、终于中山三桥，长约9.7公里；
板芙至三乡古鹤段起于板芙镇中环，路线往东南，与板芙大道、迎宾大道、工业大道、省道S365等道路交叉，终于三乡镇古鹤，长约22.6公里。
路线全长32.3公里。
建设年限：2019-2022年
金字山互通立交
未来5年，中山至少30项配套兑现！涵盖城建、交通、学校、产

概况：金字山互通立交是为坦洲快线与南外环路、城桂路、起湾道及规划2号路交通转换而设置的枢纽型互通。采用一级公路兼顾城市快速路标准建设，全长2.679km，设计速度80km/h，路基宽度27m。
建设年限：2020-2022年
进度:隧道的第一节段已施工完成，预计隧道主体工程将于明年10月完工
南朗快线
未来5年，中山至少30项配套兑现！涵盖城建、交通、学校、产

概况：南朗快线项目总投资约15亿元，全长约15.4公里，采用一级公路标准建设，兼具城市快速路功能。
起点位于博爱七路与逸仙路交叉口，部分线位利用原逸仙路，经南朗镇关塘、白企、元山、泮沙、翠亨、下沙村，左线终点位于南朗名爵观园小区处接珠海规划省道S111线，右线终点位于广澳高速公路珠海收费站旁接现省道S111线。
计划竣工：争取2022年实现全线路面通车
— 2023年 —
中开高速中山段
未来5年，中山至少30项配套兑现！涵盖城建、交通、学校、产

概况：中开高速中山段沿线经过中山市翠亨新区、南朗镇、火炬开发区、东区、五桂山、南区、沙溪镇、大涌镇、横栏镇9个镇区，路线总长约44km。
进度：目前中开高速城桂路、马鞍岛段等，已进行了围蔽和推进。计划于2023年建成并通车，届时将与深中通道、东部外环高速、京珠高速、广中江高速对接互通。
— 2024年 —
南沙至中山高速
未来5年，中山至少30项配套兑现！涵盖城建、交通、学校、产

概况：南中高速项目全长32.2公里，联通广州、深圳、中山三地，投资额超200亿元，是2020年广东省投资额最大的新开工高速公路项目，计划2024年与深中通道同步建成，实现与深中通道的无缝对接。
进度：于今年6月28日正式动工
深中通道
未来5年，中山至少30项配套兑现！涵盖城建、交通、学校、产

概况：深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体全长24公里，双向八车道，是当今世界难度最大的交通基础工程之一。计划2024年全线通车。
进度：目前，沉管隧道管节沉放对接已完成618.5米，精度满足设计要求，项目沉管隧道工程建设提前进入到年底冲刺阶段，力争今年内实现共六个管节沉放对接。
深茂铁路深圳至江门段
未来5年，中山至少30项配套兑现！涵盖城建、交通、学校、产

概况：深江铁路新建正线总长116.1公里，其中桥梁69.2公里，隧道45.1公里，正线桥隧比例98%，同步建设深圳北站至深圳机场站联络线20.4公里(双线)，新建中山、江门地区联络线12.6公里(单线)，在南沙站、中山站、江门站配套建设动车存车场。
建设年限：2020-2024年
进度：深江铁路先行段工程珠江口隧道于7月2正式开工建设
— 2025年 —
中山东部外环高速一期
未来5年，中山至少30项配套兑现！涵盖城建、交通、学校、产

概况：中山东部外环高速，纵贯中山东部，呈南北走向，项目分为两期建设。
一期工程为中山黄圃至南朗段，长约35.363公里；
二期工程南段为中山南朗至珠海明珠路，长约11.002公里；
二期工程北段为大雁互通至容桂连接广珠西线，主线长5.54km。
一期工程和二期工程南段采用设计速度120公里/小时的双向八车道高速公路标准，路基宽42米，采用沥青混凝土路面。
建设年限：2019-2025年
进度：已完成前期工作

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