大众CC一直被人们称为最美大众车,第一代大众CC确实感觉非常惊艳,但是之后几次换代就没太有这种感觉了,直到现款大众CC上市之后,这种被震惊的感觉又重新回来了。夸张的进气格栅和两侧大灯相连,折纸一样的线条尽显运动干练。个人感觉此车简直美得不可方物。
于是打算买车的时候,基本上没太看其他车型,直接奔着大众CC去的。但买车前简单了看了一下现在大众CC的口碑和销售状况,简直可以用惨不忍睹来形容。说CC是目前销量最差的大众车型其实都不为过,一时间感觉有些失落。但心里总感觉还是一直放不下CC的颜值,并安慰自己销量差,现在优惠力度才高,喜欢就入手吧,免得自己将来后悔。
其实个人也承认买CC主要就是买的颜值,对动力也没有特别高的要求,所以买的330版本,其实关键还是预算有限。去4s店谈价格,销售小哥说优惠3.2万,试驾了一次感觉不错,销售小哥看我诚心想买,于是就说价格可以详谈。最终第二次去4S店叫了全家人一起去砍价,以优惠3.6万元的价格全款拿下。
这款大众CC330魅颜版官方指导价26.28万优惠完之后,实际裸车22.68万,购置税28071元,保险加车船税共计8303元,上牌费用共计300元。全款总落地价255533元。送了两次基础保养以及贴膜、全包围脚垫,后备箱垫等小物件。正好买车搞活动,抽中了一个美的电饭煲,算是意外惊喜。
这款车最大的优点不用说那就是颜值了,内饰以及做工和大众迈腾其实差不多,唯独比它多一个神仙颜值。此车的动力还是不错的,只要不是要求特别高,动力上基本上都能满足需求。不过低速换挡减速的时候还是能够感到一丝丝顿挫感,减震比较硬,后排腿部空间不错,只不过中间有一个隆起,坐三个人就比较尴尬了。有个10色氛围灯,但是灯带比较细也不太亮,氛围感一般。
中控虽然没太有什么新鲜感,但是做工还是比较出色的,想到奥迪A5其实和A4L的内饰也一样,瞬间心里就平衡了。CC配备一个全液晶仪表盘,但是和奥迪A4L虚拟座舱完全不是一个档次,可以显示地图,但是分辨度很低,地图不清晰,反应也有点慢。再就是此车没有眼镜盒,以前10万元的车就配备眼镜盒,这都25万的车了,有点不厚道。但不管怎么说此车的回头率还是相当高的,无边框车门上下车真的相当酷炫,感觉整个人生活都因为这辆车,变得精致而且富有仪式感。
但是亲戚家的表哥表弟知道我25万买了一辆大众CC之后,爱车简直被他们喷的体无完肤。首先表哥比较务实,说25万买这么一辆花瓶真的不值,相对于大众迈腾就是四个门子和外观不一样,其他的都一样,四个车门一个1万,说我脑子是不是被车门挤了。
表弟又说25万块钱都花了,干嘛不再添两万买个奥迪A4L啊,那可是奥迪啊,CC再美也是个大众。并质问我款式很好的鸿星尔克和款式一般的阿迪耐克会选择哪个,一时间竟无言以对。同时两人一起说无边框车门多么鸡肋,时间久了会有异响,玻璃不能与门缝合紧,下雨天渗水等等。
现在弄得我都有点开始怀疑当初的选择了,其实说实话CC就是奔着颜值来得,自己也知道实用性不好,但是天天遭受别人教育心理总是不爽。大众CC这款车的定位确实很尴尬,比迈腾贵几万,比奥迪A4L便宜几万,夹在中间两头不是人。不得不说爱他真的需要勇气,来面对流言蜚语!
以上内容就是大众CC车主目前的真实用车感受和提车价格,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对大众CC这款车的看法。
本文来自投稿,不代表商川网立场,如若转载,请注明出处:http://www.sclgvs.com/zhishi/48969.html
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请联系我们举报,一经查实,本站将立刻删除。