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奇瑞研究院待遇怎么样，网秦官网

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中新网1月5日电 日前，网秦对外公布2017年前三季度财报，并宣布飞流移动及秀色秀场已完全剥离出网秦的业务版图，娱乐资产分拆进而全面转身进入智能汽车市场，这个服役超过十二载的互联网老兵，为何要一头扎入智能出行市场？



以安全起家的网秦押宝智能出行，迄今进展如何？



互联网老兵的二度转型







网秦是以移动安全起家，在2002年，国内移动安全市场处于一片空白之时，通过手机安全产品切入市场并快速发展，成为中国第一家成功登陆美国纽交所的移动互联网服务提供商。







此后，网秦投资收购了飞流、秀色等公司，形成“N+Q”公司战略，将业务重心转向移动娱乐，开启公司第一次转型之路。







数据证明，网秦的这次转型确实取得了不俗的成绩。财报显示，2016年网秦实现净营收3.431亿美元，剔除国信因素，净营收比2015年同期增长19.7%。其中，移动增值服务营收为1.998亿美元，同比增长43.1%。移动增值服务营收的上升，主要是由于移动社交视频直播平台营收的上升和移动游戏的营收上升实现了增长，可见飞流、秀色秀场业务功不可没。







2017年，网秦对外宣布通过交易的方式将秀色秀场和飞流剥离网秦体系。在不久前召开的网秦2017年前三季度财报电话会议上，网秦高层也表示，已完成对飞流移动的剥离和秀色秀场的出售。







这不禁让人好奇，是怎样的商机让网秦“狠心”分拆昔日优质的资产从而转型？







押宝智能出行，前景可期







在网秦2017年前三季度财报电话会议上，网秦董事长史文勇给出了答案，“我们正在将业务重点从智能手机业务向智能出行业务转移”。他还指出，在未来，网秦将借由凌动车载智能系统直接连接乘客与司机，未来网秦将致力于成为领先的智能出行公司。此外，网秦首席执行官许泽民也表示，“公司已在财务和战略上准备就绪，参与到市场巨大的智能汽车领域。”



以安全起家的网秦押宝智能出行，迄今进展如何？



网秦CEO许泽民







其实，早在2015年，网秦便低调投资凌动科技，后者致力于智能车载平台及系统的研发与设计，曾为兰博基尼、法拉利等世界顶级跑车品牌及欧美日多家知名汽车厂商提供软件开发与解决方案。在过去的10余年时间里，凌动科技参与的汽车行业项目超过200个。







今年9月，在青岛智能公交的正式交付运营仪式上，凌动科技作为智能化技术的唯一参与方为交运集团(青岛)提供智能公交车载控制系统。据了解，除了青岛之外，凌动科技参与的新型实用纯电动公交车辆的生产路试工作还在武汉等地推进。一旦多个城市落测完成之后，该新型实用纯电动车辆有可能向全国推广开来。由此，网秦向汽车智能化解决方案提供商转型而迈出的关键一步。







据麦肯锡公司发布的《展望2025：决定未来经济的12大颠覆技术》研究报告显示，智能网联汽车在2025年的潜在经济影响为2000亿~19000亿美元。美国咨询机构IHS预测，智能汽车将在2025年左右走进寻常百姓家，2035年销量将超过1000万辆，占同期全球汽车市场总销量的9%。







中国工程院院长周济在日前召开的世界智能制造大会上指出，汽车会成为手机外另一个智能移动终端。他认为，未来汽车将进入无人驾驶时代，成为另一个智能移动终端，成为人们工作和生活的更加美好的移动空间。







这与网秦的思路不谋而合，网秦副总裁Matt Mathison曾指出，如果说智能手机在过去几年里扮演了重要角色，那么汽车将带动未来移动互联的创新，并带来更多新的机会。







就在网秦前三季度财报披露的同时，网秦宣布凌动未来与奇瑞研究院签署新合作伙伴协议，双方将针对车辆互联、包括自动驾驶汽车开发新一代智能互联OS系统平台。根据当前的商业解决方案，凌动将负责基于Linux开发带有安全架构和在线诊断功能的OS系统。







转型是机遇，更是挑战







随着新一轮科技革命和产业变革的不断深化，全球范围内智能汽车发展势头迅猛，已成为产业发展的战略方向。今年4月，工信部等三部委发布《汽车产业中长期发展规划》中指出，汽车产业边界日趋模糊，互联网等新兴科技企业大举进入汽车行业。传统企业和新兴企业竞合交融发展，价值链、供应链、创新链发生深刻变化，全球汽车产业生态正在重塑。9月，发改委发言人对外透露，我国已启动国家智能汽车创新发展战略起草工作。







用软件切入智能出行这个蓝海市场，网秦既补足了传统厂商的劣势，又能发挥自身优势。正如Matt Mathison所言，在过去不同的革新进程中，汽车的发展总是被发动机的革新所牵制，相信未来的汽车技术革新主要来源于软件。凌动的车载智能系统将车内的5个独立单元进行了整合，包括：仪表显示、娱乐交互、抬头显示、远程信息和通讯。







当然，安全是智能汽车现阶段所面临的最大痛点，也是外界最为关心的问题。安全，恰恰又是网秦的老本行，自然有更合理的解决方案。据悉，凌动的集成系统是让每一个电子控制单元的功能相对独立，一个子系统出现问题不会影响到其他子系统的正常运行，更不会影响整个系统功能的正常工作。凌动通过OTA升级、硬件防护、软件控制三大方面管控系统安全，其安全程度远超现有车载系统的单纯软件防火墙。







尽管智能出行的愿望非常美好，但智能网联汽车尚处于起步阶段，很多标准尚未出台，商业机遇仍需探索。随着谷歌、百度等互联网巨头的纷纷加入，激烈的市场竞争在所难免。但可以肯定的是，这是继移动互联网风口之后，网秦再度迈入产业蓝海，通过技术研发、产品升级为汽车产业智能化赋能，同时也为网秦未来的发展定下了方向。


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