在本届广州车展上,许多品牌都发布了自家的全新产品,让人目不暇接。但如果你要问我哪个品牌让小编印象最深,那我一定会告诉你:北汽昌河汽车。
昌河汽车从面包车起家,曾今在我国的汽车市场也占有一定的份额。但随着的汽车市场的发展,人们的购车需求越来越偏向轿车以及SUV,因而以面包车为主力车型的昌河汽车也逐渐走出了人们的实现。
而随着被北汽集团重组,昌河的几款车型便直接套上了北汽绅宝的外观和内饰,毕竟都是一家公司,直接套外观和内饰也是最节省成本的做法。当我们还在为昌河叹息,靠着套北汽外观无法做大时,在广州车展上,昌河却给了我们一个非常大的“惊喜”,又或者说是惊讶。
首先是一款SUV:昌河Q7。光听这个名字,以为这款车型是抄袭的奥迪Q7,但实际上,除了和Q7的名字一模一样外,其他和Q7没有一毛钱关系。
而从外观到内饰,就有了各种车型的影子。
在前脸的设计上,其中“CHANGHE”的LOGO,相信很多人和笔者一样,在第一次看的时候以为是长安汽车的“CHANGAN”。而实际上,无论是“昌河”还是“长安”,这样的设计都是来源于路虎的“RANGE ROVER”,而之所以第一眼就认为是长安,也正是说明,长安汽车对于这一设计的运用较为成功。
另外,整个前脸很容易就能看出是有路虎揽胜/揽运的影子,包括引擎盖上的装饰条,基本上就是一个比例不均衡的路虎。
(上图揽胜,下图昌河Q7)
在侧面的线条设计上同样如此。右前大灯以及右后尾灯的位置,还有A、B、C、D柱的设计,将两车放在一块看,如果不是很了解这两款车的人,光从侧面去看,基本上是很难去第一眼发现他们的区别。
在尾灯的设计上,运用了如今较为流行的贯穿式尾灯设计。但如果细看,能发现有种似曾相识的感觉。没错,那就是林肯的MKC,MKC的贯穿式尾灯是左右两边往上凸起,而昌河Q7则是左右两边往下凸。
在整体设计上,基本上也无其他亮点可言了,唯一一点就是空调、双闪等操控界面,这样的设计较为少见。
(上为帕萨特,下为昌河Q7)
另外,内饰部分最大的相似,就是在挡把及周围电子手刹等按键,基本上就是大众帕萨特的设计;
另一款同样“惊艳”的昌河新车就是昌河轿车系列:昌河A6。
同昌河Q7一样,昌河A6只是在名字上与奥迪相同,在其他方面与奥迪就没有任何关系了。
同样的,先来看下外观设计,昌河A6这款车在外观上没有同昌河Q7一样选择抄袭豪华品牌,反而是选择了同样自主品牌的奇瑞。没错,这款车型的外形设计和奇瑞艾瑞泽5有着神似,但却明显的少了艾瑞泽5的那种精气神。
在尾部设计上,相信这样设计的设计几乎没多少人可以接受的了。看着非常的小气,而如今消费者则更多的是喜欢大气一点的外观设计。
(上图奔驰C级,下图昌河A6)
在内伤,不同于昌河Q7的无“特色”,昌河A6的特色简直就是“惊艳”,在第一眼看到这款车的内饰时,几乎大部分都能一眼看出这是奔驰C的内饰设计,如果真要笔者说出两者的不同之处,对不起,给我来一辆奔驰C,让我仔细对比下再说。
写在最后:在本届广州车展上,昌河汽车用如此方式来吸引我们的目光,体现的是昌河汽车的设计,而在深处,有些中国汽车品牌的发展模式则更是让人深思的一个问题。当然,有市场才会有需求,车企造出满足消费者需求的车型,对市场来说没有什么不好,但希望在抄袭之后,更多车企都能回归原创的道路上来。
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