动车追尾事故预防及处理措施

高铁速度那么快,万一遇到紧急情况怎么刹车?高铁一旦发生追尾事故,后果有多恐怖?

你知道高铁是如何防止追尾的吗?
我国高铁有二大核心系统,分别是调度集中系统CTC和列车运行控制系统CTCS前者负责铁路行车调度,告诉每1辆列车什么时候出发、到哪里去。

为啥要设置这么多灯呢?这是因为高铁速度快,制动距离远。为了保证高铁平稳运行,国家对高铁的常规制动距离进行了严格设置。比如时速200km的最短刹车距离是2km,时速250km的最短刹车距离是3.8km,时速350km的最短刹车距离是6.5km。
多个区间设置的红绿灯给可以给高铁留出足够的制动空间,防止后面的高铁刹不住车,发生追尾事故。但2011年的时候,我国却因为这套系统吃过大亏。
我国2011年7. 23甬温动车发生追尾事故,当时多节车厢脱轨。40人当场死亡。当时究竟发生了什么?

也是在这次事故之后,我国高铁全面降速。原本350km/h的速度降到了300,250km的速度降到了200。
你现在坐的高铁一般时速多少呢?

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