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大众朗逸发动机怎么样，朗逸202款车型

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提到紧凑型家轿，相信很多小伙伴都听说过“两逸”，“两逸”代表着日产轩逸和大众朗逸，两款车的销量有目共睹。2023款大众朗逸搭配3种动力和扭力梁悬挂，那么2023款大众朗逸真的那么香吗？接下来，让我们一起聊聊这个话题。
三种排量搭配扭力梁悬挂，2023款大众朗逸真的那么香吗？
2023款大众朗逸外观
外观设计
2023款大众朗逸的外观设计采用大众家族化设计风格。中网面积增大，内部采用横条装饰，两侧大灯与中网相融合。大灯与日行灯成采用整体式设计，有一定的辨识度。朗逸的整个车头的设计运动感有所增强，但是整体上依旧属于比较耐看的车型。
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2023款大众朗逸外观
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2023款大众朗逸外观
2023款大众朗逸的车身侧面设计相对简单，并没有太多的造型设计点缀。车尾尾灯设计相对比较普通，隐藏式排气的设计虽然能够提升整个车尾的设计的完整性，但是欠缺运动感。
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2023款大众朗逸外观
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2023款大众朗逸外观
内饰设计
2023款大众朗逸的内饰设计采用对称式设计风格，悬浮式中控屏幕有一定的设计感，全液晶仪表也是标准配备，两块屏幕的显示效果比较清晰，画面的UI设计也比较清新自然。这一点是其内饰设计值得表扬的点。
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2023款大众朗逸内饰
三种排量搭配扭力梁悬挂，2023款大众朗逸真的那么香吗？
2023款大众朗逸内饰
2023款大众朗逸的方向盘采用大众车型常用的方向盘设计风格。镀铬饰条装饰其中，提升一定的豪华感。低配车型上搭配的手动空调采用经典的三圆式旋钮控制，机械式挡把设计有些过时，设计感也不强，这是整套内饰设计需要吐槽的部分。
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2023款大众朗逸内饰
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2023款大众朗逸内饰
空间机能
2023款大众朗逸定位紧凑型车，其车身尺寸长宽高分别为：4678*1806*1474mm，轴距2688mm。2023款大众朗逸的车身尺寸虽然在同级别中并没有太大的优势，但是它的整体空间表现还是比较出色。
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2023款大众朗逸外观
从实际体验过程中看，2023款大众朗逸的后排空间在前排正常驾驶坐姿情况下有2拳左右的空间，头部空间也有接近1拳的空间（体验者身高176cm）。另外，2023款大众朗逸的后排坐垫长度比较长，对后排乘客大腿的支撑性表现得比较好，整体舒适性还是比较值得表扬的。
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2023款大众朗逸后排空间
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2023款大众朗逸行李舱空间
动态方面
2023款大众朗逸搭配1.5L、1.2T以及1.4T三种动力总成，其中1.5L自然吸气发动机最大马力113Ps，峰值扭矩145N?m，搭配6AT变速箱。1.2T涡轮增压发动机最大马力116Ps，峰值扭矩200N?m，搭配7挡双离合变速箱。而1.4T涡轮增压发动机最大马力150Ps，峰值扭矩250N?m，同样搭配7挡双离合变速箱。
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2023款大众朗逸1.5L版本车型发动机舱
2023款大众朗逸的动力参数表现中规中矩，但是开起来的驾驶感受却不同。1.5L+6AT和1.2T+7DSG两个版本车型的动力输出比弱，正常家用还是够用的。
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2023款大众朗逸1.5L版本车型铭牌
1.4T+7DSG的动力组合大家比较熟悉。在2023款大众朗逸身上，这套动力总成依旧能够发挥出比较强劲的低扭输出，在汽车起步等低档位情况下，1.4T+7DSG的动力总成的动力输出比较积极，不会感觉到很肉。
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2023款大众朗逸1.4T版本车型发动机舱
2023款大众朗逸全系搭配扭力梁非独立悬挂，其实在正常城市的铺装路面行驶，扭力梁悬挂与一些三连杆的多连杆悬架并没有太大的区别。非铺装路面形式，扭力梁悬挂的劣势才会显现出来。动态部分需要吐槽一点就是，2023款大众朗逸的转向手感有些沉重，虽然采用电动助力形式，但是实际体验还是感觉稍差。
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2023款大众朗逸底盘
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2023款大众朗逸后悬挂
配置方面
2023款大众朗逸的入门车型指导价为12.09万，整体配置较低，塑料方向盘，织物座椅、手动空调等配置的确有些寒酸。另外，倒车影像、定速巡航等非常实用的配置也没有搭配。所以2023款大众朗逸的入门版车型配置比较低，而且12.09万的指导价在同级别中也比较高，所以性价比比较一般。
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2023款大众朗逸内饰
三种排量搭配扭力梁悬挂，2023款大众朗逸真的那么香吗？
2023款大众朗逸内饰
总结：2023款大众朗逸的优点在于耐看的外观，不错的空间，相对便宜的配件，大众的品牌力以及二手车的保值率。如果您注重以上这些点，那么大众朗逸还是值得选的。
相反，如果您更注重外观和内饰设计以及性价比的话，2023款大众朗逸还真的不香。同级别车型中，很多合资品牌紧凑型车的起售价更低，配置也比2023款大众朗逸的入门车型高，例如标致408（10.57万起售），入门版本车型搭配1.6T+6AT的动力组合，倒车影像、定速巡航、电动天窗以及真皮方向盘等配置一应俱全，相比之下，2023款大众朗逸没有太多优势可言。欢迎大家在评论区留言，我们一起讨论。
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