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奥拓2006款怎么样，30岁之前能开上其中的任意一辆都是成功人士的车吗

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30岁之前能开上其中的任意一辆都是成功人士
最具代表性的产品就是经典。
文 | 魏征
随着时代的发展，曾经作为奢侈品的汽车现在已经走入寻常百姓家，甚至变成三五年一换的日常消费品。每年都有成千上百的新车上市，但是相当大的一部分将会被淹没在历史的河流当中，然而总有些车型能够抵挡岁月的洗礼成为人们心中的经典。今天我们不妨来细数一些令你无比怀念的经典。
愿他们与生俱来的不凡脱俗，陪伴你我们更久吧。
牧马人
30岁之前能开上其中的任意一辆都是成功人士
2004款 4.0L Rubicon
经典指数：★★★★★

二手车价格：20.80万
11年保值率：37.8%
现在“原汁原味”的东西不好找了，但看到JEEP牧马人后，你可以说“嗯，找到了”。牧马人算是典型的越野车型，采用非承载式车身/车架结构，无疑具备了良好的底盘刚性。配置了前后轴差速器锁，使其更广泛的适应各种恶劣路面，脱困能力强。复古的造型设计成为JEEP牧马人最显著的特点。二手JEEP牧马人有着特定的需求人群，也有足够可供挑选的车源，两门版和四门版销量旗鼓相当。
奔驰GLK
30岁之前能开上其中的任意一辆都是成功人士
2012款 GLK 300 4MATIC 时尚型
经典指数：★★★★

二手车价格：19.78万-33.80万
5年保值率：48.48%
“给你力量之美，给你信任之感”这就是奔驰GLK，在同级别SUV车型中，它就是这样一种存在。棱角分明、线条钢劲，看到它就能感受到一种气场的存在。它是都市型SUV中的硬朗派代表，虽属承载式车身结构，偏重铺装道路的性能设定，但依然具备不俗的越野驱动性能。自进入国内市场即满足了中高端SUV市场的需求。奔驰GLK的保有量大，即使停产2年，但目前仍然旧车市场里中高端二手SUV的主力车型。车源多以合资后的北京奔驰生产的车型为主。
大众CC
30岁之前能开上其中的任意一辆都是成功人士
2010款 2.0TSI 豪华型
经典指数：★★★

二手车价格：10.00万-19.50万
7年保值率：37.3%
“四门Coupe”的概念越来越被人熟知，大众CC就是其中一员。要知道这个类型中还有大名鼎鼎的奔驰CLS、奥迪A7、宝马6系等高端豪华车型，而大众CC则显得更亲民。优雅、洒脱、帅气就是他骨子里的特点。自2010年开始，合资生产的车型进入市场，7年时间依旧表现抢眼，而于旧车市场，二手大众CC的身影随处可见，15-17万元的价格就可以买到2014年的，确实值得体验一次。
奥迪A6
30岁之前能开上其中的任意一辆都是成功人士
2004款第三代奥迪a6
经典指数：★★★★

二手车价格：5.80万-12.80万
13年保值率：7.7%
在1999-2005年，在国内C级车市场，奥迪A6是最具荣耀的王者。在那个车型匮乏的年代，能拥有奥迪A6的群体非富即贵，而且是众多机关单位的业务、公务用车，也有“官车”之戏言。其动力系统配备、内饰用料、制造水准等即使在今天也不过时。停产十余年后，旧车市场的二手A6很少见到了，但依然有不错的需求，预算5万元足够买到。情怀也好、标签也罢，总之，人们喜欢它。
奔驰G系列
30岁之前能开上其中的任意一辆都是成功人士
2004款奔驰G500
经典指数：★★★★★

2004款奔驰G二手车价格：50.00万-85.00万
13年保值率：36.4%
越野领域有“一个传奇或是一个图腾”，它就是奔驰G系列。它是所有越野爱好者最向往的那一台车，是硬派越野车的代表作，见到它的一刻，你的肾上腺素被不断激发。在越野车市场，奔驰G系列也是豪华车的代表，性能方面已各方赞誉满满，无需多言了，虽然价格不菲，但也拥趸无数。就算到了旧车市场，使用2、3年G500也要150万元左右，但G系列拥趸无数，二手车也是不愁卖，很多体验型购车的卖家最为钟情。
铃木北斗星
30岁之前能开上其中的任意一辆都是成功人士
2004款 1.0L 手动标准型
经典指数：★★★★★

二手车价格：0.45万-2.38万
13年保值率：10.2%
“原来轿车也可以是这样子”，这是铃木北斗星引进国内时的口碑论调。走过十几年了，依然有着不错的市场表现，不仅在日本本土的K-CAR榜排第一，在国内也延续了这一特点，看来铃木对于消费者需求的把握还是很到位的。北斗星实用性强是最大成功之处。的确，有时候实用比高大上更容易让人接受，况且北斗星不仅务实而且很能“装”，就像现在热销的小型MPV一样，难道北斗星不应是“鼻祖”吗。二手北斗星的价钱也实惠，1.4发动机的更好卖，预算3-3.5万元，买2015年的妥妥的。
铃木奥拓
30岁之前能开上其中的任意一辆都是成功人士
2006款 0.8L 快乐王子
经典指数：★★★★★
二手车价格：0.30万-1.30万
11年保值率：10.4%
有人戏言“如果奥拓不是改掉经典外观，那么我还会选择它”。的确有些惋惜，那个如孩童般可爱的造型，驰骋车坛十余年，永远长不大的奥拓，在2010年正式改型了，好与不好，自然见仁见智，性能的提升还是实打实的，而且至少它的价格依然亲民，二手车价格更诱人，2.5万元就能买到使用3、4年的准新车，何乐不为。
大众途锐
30岁之前能开上其中的任意一辆都是成功人士
2003款 基本型
经典指数：★★★
二手车价格：7.90万-32.08万
13年保值率：19.7%
回到十年前，途锐品牌是当时最给大众品牌涨脸的豪华车。途锐属于全尺寸、全地形的SUV车型，融合了大众最尖端的驱动技术和电子辅助技术，豪华配置自不必多说。在高端SUV匮乏的时期，途锐红极一时。不过到了各厂商都靠SUV捞金的当下，途锐却显得有些乏力，新车的优惠幅度也超过10万。说到这里，是不是二手途锐价格会便宜些？的确如此，以2014年的3.0T汽油发动机车型为例，40-45万元的预算够用了。
宝马Z4
30岁之前能开上其中的任意一辆都是成功人士
宝马Z4 2004款 3.0i
经典指数：★★★★
二手车价格：8.80万-13.50万
13年保值率：20.7%
宝马在汽车运动领驭颇有功力，那么Z4品牌则属于“开起来像是运动轿车的双门跑车”类型，与奥迪TT、奔驰SLK算是相同风格。Z4的性能出色，一台经典的直列六缸发动机加上双增压系统就足以令人激动不已了。虽然Z4属小众车型，保值率并不高，例如2014、2015年的，有35万元左右的预算就足够了，对于体验型购车用户，不妨到旧车市场试试车啦。

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