宝马3系作为豪华中型车领域里的标杆产品,受到了诸多车迷的喜爱。虽然这一代车型在运动属性上表现欠佳,但在市场中的热度却只增不减。2023款 320i M运动套装是全系最入门的车型,官方指导价为29.99万元,是否值得入手呢?
在中期改款之后,新款宝马3系的外观颜值得到了进一步提升,“双L型”头灯组采用全新的样式,有着不错的新鲜感。相比高配车型,入门车型没有配备全新的“星幕”格栅,比较容易一眼暴露身份,实在喜欢的话,强烈建议后期升级。
灯组轮廓有棱有角,灯组内部的蓝色饰条在330i/330Li车型上将是标配,其余车型则需要选装。配置方面,入门车型支持自动大灯、LED日间行车灯、转向头灯、大灯延迟关闭等功能,相比高配车型,缺少了自适应远近光这项配置,整体来说,我认为无伤大雅。
入门车型仅配备了18英寸的轮圈,19英寸轮圈同样不支持选装。轮胎方面,与之匹配的是倍耐力Cinturato P7系列轮胎,前后轮胎的规格均为225/45 R18。
长宽高:4728/1827/1452mm
轴距:2851mm
车尾造型与高配车型之间有着较高的一致性,很难一眼让人分辨,仅缺失了曜夜版上的黑色小尺寸后扰流板。配置方面,前/后驻车雷达和倒车影像为全系标配,符合豪华品牌应有的表现。
在320i/320Li车型上,无钥匙进入与电动后备厢两项配置均未标配,在选装舒适套装之后方可获得,打包价为8400元。
内饰座舱上,入门车型与高配车型别无二异,相比老款车型,最大的改变在于换装了12.3英寸+14.9英寸的双联屏,且升级为最新的iDrive 8系统,在科技感上有所提升。
两块屏幕的显示效果当属“一流”,中控屏支持在线导航、语音识别、CarPlay/CarLife手机互联等功能,在功能性上与高配车型保持高度一致,没有丝毫的**处理。
座椅采用仿皮材质包裹,主/副驾驶座均支持多向电动调节(腿托调节为手动),主驾驶座额外支持选装腰部支撑调节,价格为1400元。舒适性配置方面,前排座椅加热全系车型均未标配,需要选装冬季套装(包括前排座椅加热以及发动机远程启动两项配置)方可获得,打包价为5000元。
动力方面,2023款 320i M运动套装搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为156马力,最大扭矩为250牛·米,与之匹配的是8速手自一体变速箱。
写在最后:
作为入门车型,2023款 320i M运动套装的整体配置表现我觉得是可以接受的,缺失的一些配置也可以通过选装来弥补。真正需要在意的地方我认为只有两点,一是动力表现能否满足实际的用车需求;二是后排空间是否能够达到预期,如果这两点你都能接受的话,这辆售价更低的入门车型我认为也是一个不错的选择。
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