吉利金刚减震怎么样,雪佛兰迈锐宝xl值得入手吗
哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是检车家大鹏,别看我外表高大,内心实则心细如针。我是一名修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。
江湖上的老司机,肯定对当年的“**丝三宝”——索8、K5、迈锐宝都不陌生,这三款车凭借靓丽的外观和超高的性价比,一度十分火爆,卖到烂大街,大鹏我也曾经开着一辆K5出去装X。如今,这三款车都失去了当年的辉煌,换代的索9和没有换代的K5目前在中级车领域已经非常边缘化了;只有迈锐宝还维持着不错的销量,不过比起当年还是下滑很多。换代的迈锐宝XL车型采用了全新的平台和全新的技术,最主要的全新的外形更加有吸引力,和老款车型相比,迈锐宝XL更加凌厉、张扬、运动,也更加地适合拿来装X,嘿嘿 开个玩笑!
今天这位客户也很喜欢迈锐宝XL的外观。因为上一台车买的是吉利金刚,空间小,小毛病也多,所以这次打算买台中级车,但是预算只有12万,买中级车的话只能考虑国产新车或者二手的合资车。虽然去看了吉利博瑞,长安睿骋CC和传祺GA6的新车,客户还是对迈锐宝念念不忘,又看了一款二手迈锐宝XL,总体上倾向于GA6和迈锐宝XL二选一,而从性价比上说,迈锐宝XL应该是优先选择。不仅仅因为它是合资车,还因为这台迈锐宝XL年份才1年,也只开了9千公里。最后客户决定先看看这台车的车况再做选择,于是大鹏我就有了这次的新任务。
按照和客户约好的时间来到车行,看到了今天的主角,这是一台2018款迈锐宝XL自动锐逸版,先介绍一下基本信息,车辆出厂日期2018年4月,表显里程9046Km,卖家报价12万。这辆车看上去确实漂亮,我觉得主要还是因为它的整体轮廓属于较为柔美的那种,不像传统美系车那么平直生硬。尤其是车身中后部的造型,有点儿轿跑的味道。
跟客户打了招呼后就开始今天的搬砖,绕车一圈上下打量一番,整车的成色还是很新的,就是发现前机盖右前部位稍微有一点色差,应该是有喷漆,不仔细看看不出来,小问题,不值一提。
车身划痕较多,几乎每个面都有,估计是车主不小心划伤,也可能是哪个熊孩子干的,问题也不大,后期可以抛光补漆处理。
接着检查漆面,发现前机盖喷漆,后杠拆卸喷漆,只有两个地方喷漆修复,这个外观漆面还是很完美的,接下来该看发动机舱了。
打开机前盖,一层灰尘覆盖在表面,这样脏的机舱才是正常的机舱的样子,卖家清洗过的机舱反而容易掩盖一些问题。检查发动机舱就不得不介绍一下面前的发动机,这是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率170马力,最大扭矩252N·m,匹配6挡手自一体变速箱。这台发动机的加速实力还可以,日常驾驶的动力输出也是够用的。
前面检查外观发现机盖有喷漆,所以大鹏我先对机盖、叶子板以及后部尾翼的固定螺丝进行了观察,没有发现存在拆卸喷漆痕迹,目前可以排除前部存在严重事故的可能,机盖的喷漆应该只是简单的磕碰造成的。
往下检查,发现机爪螺丝紧锢痕迹,应该是新车出厂做质检,或者新车维保的时候,检查到了松动而紧锢的。
机油脏污需要更换。仔细检查了一遍,除了正常的维保痕迹,发动机舱没有什么异常,接下来该看内饰了。
打开车门坐进来,一眼望过去都是黑色,座椅也是黑色,中控的设计还是很新颖,不过跟其他中级车一对比,内饰显得还是简陋了,和外观不是一个层次,难怪车主们吐槽这款车是一流的外观,二流的动力,三流的内饰。
内饰检查发现,座椅螺丝未拆卸,导轨无生锈,安全带螺丝没有拆卸且生产日期与车辆生产日期相符,点烟器与座椅底部未发现水渍以及生锈迹象,可以排除车辆涉水和进水的可能。
一年的新车,内饰整体上没什么异常,接下来就该路试了。
为了安全起见,我们规定路试期间不允许拍照,老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧,大鹏我简单和大家分享一下路试感受:油门不算很灵敏,低速起步的时候,如果想快一点儿,就需要多踩油门,接近5米的车身,开着就跟开船一样,船嘛给人的感觉就是稳了。速度起来后也是很稳,动力说不上澎湃,但你想要它就有,超车还是很有信心,不足的是,变速箱降挡的速度并没有那么快,还不够干净利落。
路试完就该检查底盘了,把车子举高高,可以在迈锐宝XL的肚子底下来去自如了,上次在青岛没有上架,硬钻下去看,大鹏我这身板,哎,说起来都是泪。
底盘表面有轻微托底迹象。发动机变速箱油底无任何拆卸维修,前部重要的部件也没有发现问题。
前后悬挂减震器无漏油无拆卸,球笼防尘套无龟裂漏油,整个前后悬挂系统零部件未发现任何螺丝拧动痕迹。
看到元宝梁螺丝有拆卸,只是拆卸没有更换,问题不大,元宝梁装上之后做好四轮定位就没有什么问题。
走到车后部对后围板位置进行检查,后防撞梁无褶皱变形修复,螺丝无拧动无拆卸,这个底盘还真是完美。
最后检查轮胎,四轮轮毂不同程度划痕,不影响正常使用的,特别在意的哈,也可以修复一下。
问题不多,检查起来也是蛮快的,不到两个小时,检测就全部结束了,除了喷漆划痕,这台迈锐宝XL可以说是一辆极品二手车,综合车辆磨损判断也没有调表。大鹏我按照流程把检测结果详细的告诉客户,客户对检测结果和我的工作都很满意,高兴的说,这么极品的车,啥问题也没有我怎么跟卖家谈价钱呀,哈哈!我说,你不还看了GA6 吗,两边杀呗,嘿嘿!客户竖起大拇指,高!客户去和卖家谈价,我便告辞赶往下一个检测地点了。
这款迈锐宝XL当年的新车指导价20.49万,落地23万,一年多的时间行驶了9046公里,现在卖家报价12万,这个报价还是比较厚道的。结合极品的车况,性价比其实蛮高的,非常值得入手。这里也不得不提,雪佛兰的车型保值率都不会是很高,今天这台迈锐宝XL才一年的车龄,公里数也不多,按照新车落地价来推算,居然掉价了11万,贬值近一半,这个保值率连法系车都自叹不如。
这么低的保值率,很大程度上还是由于雪佛兰的品牌力不足,相比大众帕萨特、本田雅阁还有丰田凯美瑞的确是无力。但是相比较传祺GA6,迈锐宝XL的合资优势还是可以体现的,虽然被人们戏称为“姨妈巾”,但雪佛兰好歹也是一个有底蕴的美系品牌。另外,从新车价格上看,客户12万的预算也只能买到GA6的中配车型,价格上还是迈锐宝XL占优,GA6唯一的优势就是新车的,但今天这台迈锐宝XL又和新车有什么区别呢?各位粉丝朋友,你们觉得迈锐宝XL和GA6该怎么选,可以在文章底部留言说出你们的答案。
好了,今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师大鹏,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!
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