2001年4月1日上午,一个震惊世界的消息突然传播开来:美国一架先进的军用侦察机EP-3,在中国海南岛东xx域上空与中国一架歼八战斗机相撞,歼八战斗机坠毁,中国飞行员王伟跳伞后失踪。
王伟烈士
其后,美国侦察机更是违反国际法,未经中国允许进入中国领空,在中国机场降落。因此,理亏的美国虽然屡次狡辩,最终仍不得不道歉,而且,也不得不同意中国提出的美国飞机拆卸后离开的要求。
因此,从降落到中国海南陵水机场,一直到拆分后运出中国,美国的军用侦察机在中国机场整整呆了三个月之久。
而美国的EP-3侦察机又是当时世界上最为先进的电子侦察机,当时,这种侦察机即便是美国也只有12架。EP-3侦察机是美国专用的电子情报侦察机,装有最为尖端的电子侦察设备,与此同时,它还是美国海军唯一的陆基信号情报机,仅价值就高达8000多万美元。
而21世纪初的中国,军备还较为薄弱,中国的电子侦察机比之美国的EP-3,更有着代差般的差距。
更为重要的是,由于这架侦察机的作用就是对中国进行电子情报侦查,因此,飞机上极有可能存有大量美国针对中国的绝密军事情报。
美国EP-3侦察机
自4月1日美国侦察机迫降海南岛之后,由于当时中国本着人道主义精神,实行了“先放人后放机”的抉择,因此,早在4月12日,中国就将美国侦察机的24名机组人员放归。
也就是说,从4月12日开始,一直到7月3日美国军用侦察机彻底被拆解运回美国国内,在长达两个多月的时间内,美国飞机侦察机一直在中国机场。
理论上,中国是有时间接触并了解这架世界上最先进的侦察机的。那么,中国有没有可能借此机会获得美国侦察机上的绝密情报,获得美国先进电子侦察机的技术呢?
对于这一点,无论是美国国内还是中国,其实都有着极高的热度。迄今为止,中国在xx撞机事件中获利极大的说法,一直在美国国内流传。
至于中国,网上也一直有着“中国从此得到了绝密信息和侦察机制造技术,使得中国侦察机尖端技术提高整整20年”的说法。
中国电子侦察机
那么,事实究竟是怎么回事呢?xx撞机事件,中国的收获真的有这么大吗?中国究竟从中获取了什么技术?
想要知道中国是否能够从美国的侦察机上获得技术和情报,首先,我们必须得确定,中国有获得侦察机情报和技术的机会没有。
那么,中国有这样的机会吗?
客观上,确实有的。
首先就是时间。正如上文所说,自4月1日中美撞机事件爆发,美国军用侦察机在海南岛陵水机场迫降之后,这架美国最先进的电子侦察机,在中国机场整整待了三个月之久。
而美国机组人员4月12号离开中国之后,这架飞机更是处于无人状态,在中国待了两个半月。虽然5月10号美国的技术评估小组曾到达陵水机场,对于美军飞机进行了评估,6月15号,美国又再次派出12名技术人员到达陵水机场对美国的一批-3侦察机进行拆解。
美军侦察机机组人员
当时,美国军方的紧急行动计划确实要求破坏敏感材料和装备,但是,却并没有描述应该如何去做。最糟糕的是,飞机上也没有配备能够销毁敏感材料的粉碎机。
所以,当真正事故发生之后,美军机的人员表现得并没有美国军方期待的那么完美。由于没有适当的工具对装置进行破坏,同时,美国的机组人员也从未进行过紧急破坏训练,所以,他们的破坏行动不但没有计划,而且显得十分随意,许多破坏行动,只是机构人员一时冲动之下随意决定的。
例如,按照销毁要求,秘密装置应该用物理销毁的方式。但是,由于没有配备碎纸机,他们只好用手撕毁文件,并将其散落到整个飞机,将用于记录截获数据的磁带拉断。
而对于其他装置,由于整座飞机上只有一把用于逃生的消防斧,而且这个斧子还从未用过,很钝,根本无法真正的去完成毁灭装备的作用。无奈之下,机组人员只好把笔记本电脑扔在地板上用脚猛跺,或拎起来用力砸在桌子上。
xx撞机事件
一方面,美国根据自己的程序,早已将大量绝密敏感信息进行了销毁,中国没有机会全部得到。与此同时,侦察机是一个极其庞大且系统的工程,仅仅接触了两个半月就获得这些绝密情报,既不可能也不现实。
中国在21世纪之后之所以取得包括军用侦察机在内诸多尖端军用科技的突破,是中国国力和经济的迅猛增长的结果,当然也包括无数科研人员的数十年如一日的共同努力。
这次获得的信息,也许在部分领域有一定的参考价值,但是也仅止于此,它远不是中国侦察机腾飞的关键因素。
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