投稿
  1. 商川网首页
  2. 综合

中国航母有多大：一探究竟

luoluo • • 综合



我国海军事业发展迅速，下水、服役了多种类型和吨位的舰艇。其中，最令人瞩目的莫过于**和两栖攻击舰。



2012年9月25日，我国首艘航母辽宁舰正式交付中国人民**海军；2019年12月17日，我国第一艘国产航母山东舰正式入役；



2022年6月17日，我国第三艘**福建舰下水，按计划开展系泊试验和航行试验，根据前两艘航母的时间线推测，福建舰预计将于2024年正式入役。



除了三艘航母，我军在同一时期还建造下水服役了075型两栖攻击舰。



这样的设计一方面可以极大的提升舰载机的出动效率，另一方面可以更加充分的利用甲板面积、搭载更多舰载机。福建舰下水时，官方公布数据显示其满载排水量高达8万余吨。



但细心的军迷通过比对，分析其甲板长度、宽度以及吃水深度，认为满载排水量甚至可以达到10万吨。这就意味着福建舰拥有更大的机库，可以装载更多的战机。



结合福建舰自身数据以及几乎同等级的美军“尼米兹”级航母的搭载能力，福建舰理论上可以搭载的各类型舰载机数量将超过70架。未来，我国还将至少建造两艘与福建舰同级别的航母，其搭载能力势必会得到进一步优化。

三、取其精华：双轨制培养模式

面对“改装模式”和“生长模式”的优缺点，我军十分务实地根据自身的发展阶段和任务需要来选择培养模式。目前，我军已形成“改装模式”和“生长模式”并行的“双轨制培养模式”。



正如我国航母建设发展是从零起步、一点一点积累那样，我军对舰载机飞行员的培养也是一步一步发展起来的。在辽宁舰服役时，我国舰载机飞行员数量几乎为零，且没有系统的培养方式。



2020年11月6日，《**报》报道了我国首批“生长模式”下培养的舰载机飞行员获取资质认证的消息。



“海军首批生长模式培养的舰载战斗机飞行员通过航母资质认证，实现了单批认证人数最多、平均年龄最小、飞行时间最少、认证周期最短的历史性突破……这批年轻飞行员平均年龄20余岁，是海军首批从高中招收的飞行学员中直接培养出来的。”



可以看出，在“生长模式”下，培育舰载机飞行员的周期缩短很多，这对处在扩张状态下的海军舰载机队伍十分有利。与此同时，我军也保留了“改装模式”。



“以老带新、传帮带”是我军的优良传统，“生长模式”下培育的舰载机飞行员在空中作战、飞行经验积累、突发状况应对等方面有着一定不足，而“改装模式”可以在一定程度上解决这类问题。



从2012到2022，海军航母和舰载机人才建设都取得了长足发展。我们的航母面积更大、动力更足、作战能力更强，我们的人才建设机制更加完备、培养路径更加全面，这两者使得航母体系作战能力也有了很大的提升。



随着越来越的机型上航母，我军航母舰载机编队将更加全面和完善，将逐步构建起包括舰载战斗机、特种机（电子战飞机、反潜机、预警机等）、直升机、空中战勤和无人机在内的综合性机群，这对舰载机飞行员的培养提出了更高的要求，要更加熟悉体系作战、更加熟悉协同配合。



参考文献：

赵后雨、沈兴华：《美国海军舰载机飞行员心理选拔对我国海军的启示》，《职业与健康》，2019年第7期；姜平：《对加快航母舰载机飞行员培养的思考》，《政工学刊》，2017年第9期；吴雄、金惠明：《国外舰载飞机飞行员培养模式发展启示》，《教练机》，2016年第3期。

本文来自投稿，不代表商川网立场，如若转载，请注明出处：http://www.sclgvs.com/zonghe/70748.html

赞 (0)
luoluoluoluo
0
上一篇 2023年 8月 9日 06:38:45
下一篇 2023年 8月 9日 06:38:47

相关推荐

版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请联系我们举报，一经查实，本站将立刻删除。